当前位置: 主页 >> 手机评测

中国汽车国产化提速

来源:  点击次数:0  时间:2020-03-27

韩媒:中国汽车国产化提速

本月7日,笔者来到了韩国现代汽车的中国合作法人——北京现代,工厂里的生产线演绎出一场忙碌的景象。据工厂相关人士介绍,目前生产线是满负荷运转,每天二班倒生产22小时,每周只休息一天,但库存依然告急。今年4月北京现代的生产量是4.7万辆,销售量却是5万辆,因此库存已接近于零。

汽车零部件企业更加忙碌。当天,笔者访问了北京现代附近的一家零部件企业,那里的工厂压根就没有休息天。

该工厂的相关人士说:“现在勉强能够交货,但超负荷运转已经对工人和机器造成很大压力,经营班子也处于高度紧张状态。”大部分为北京现代供货的零部件企业都是这种情况。现代汽车的2009年中国市场销量目标是36万辆(同比增长20%)。但截止4月份,现代汽车已售出15.9万辆,照此趋势全年销量有望大幅超过目标值。

640)this.width=640">

中国本土企业比亚迪的电动汽车

那么,现代汽车在中国市场的前景如何?让我们来看看中国汽车行业政策及现状,以此来分析一下中国汽车行业的发展趋势。

中国扩大内需政策,北京现代也从中受益

今年以来,包括北京现代汽车在内的整个中国汽车行业的销量呈现涨势。这与世界主要汽车市场委靡不振形成鲜明的对比。截止今年4月,中国汽车销量为383万辆,同比增加了9.4%,超过美国成了世界第一汽车销售大国。尤其是,4月份销出115万辆,同比增加了25%.

中国汽车市场的表现之所以如此良好,是因为中国政府推出《汽车产业调整振兴规划》,从年初积极扩大内需。从今年1月20日起对排量1.6升以下小型车减税5%,从3月起对购买排量1.3升以下面包车或货车的农民给予总共50亿元人民币的补贴。

从而排量1.6升以下小型车的销量2月份增加39.1%,3月份增加20.6%,4月份则增加了56.5%.受惠最大的是以生产小型车为主的中国本土汽车厂商。中国国产品牌在中国汽车市场上所占的比率去年为25.9%,不过截至今年4月已上升至29.8%.笔者本月10日走访北京最大的汽车交易市场——亚运村汽车交易市场时,看到奇瑞、吉利和比亚迪等中国国产汽车品牌的销售店简直是门庭若市。

640)this.width=640">

北京现代汽车的组装车间

北京现代汽车也在中国市场主要推出伊兰特,悦动和雅绅特等排量1.6升以下小型车。现代汽车的主力车型与本次中国政府实行的《汽车产业调整和振兴规划》正好相符,由此,与中国自主品牌一同获得了不少实惠。

怎样检查血栓

邯郸妇科医院地址

南方医院泰成逸园分院医生

治风湿骨痛的老偏方
运动损伤现场急救方法
宝宝脸色发黄是什么原因